密封水(shuǐ)汽化會導緻水環真(zhēn)空(kōng)機組工作效率降低,嚴重影響了安全運行。出(chū)現這種狀況的原(yuán)因(yīn)有哪些呢?
從熱力學角度可知,當(dāng)水的溫度達到其對應壓力下的飽和(hé)溫度時就會汽化。運行(háng)中(zhōng)的水環真空機組吸氣腔的真空比凝(níng)汽器真空要高些,而形成水環(huán)的密封水受到真空(kōng)泵葉輪做功,其溫度要升(shēng)高4℃左右,所以在真空泵冷卻器效果(guǒ)變差的情況下,密封(fēng)水就會産生汽化,真空泵的(de)出力就會下降。同樣密封水(shuǐ)的汽化和(hé)機組負荷有着密切關系。機組(zǔ)負荷降低(dī),凝汽器真空升(shēng)高,真空泵吸氣腔的真空也随之升高,對應飽和溫度降低,若低于真空泵密(mì)封水溫度,也會導緻密封(fēng)水汽化。
一般情況下水環真空機組密封冰設計為(wéi)除鹽水或閉冷水,密封水(shuǐ)的冷卻水都設計為(wéi)循環水(沒有經過處理的海水或(huò)淡水),雖然在設計上密封用水不會達(dá)到飽和值,但在實(shí)際運行中,由于循環水的水質變差、夏(xià)季水溫大幅升(shēng)高、冷卻器結垢、贓物等(děng)堵塞造成冷卻器(qì)的冷卻水流量不足等原(yuán)因,冷卻器的換熱效率下(xià)降,造成冷卻器端差增大。
密封水(shuǐ)汽(qì)化不僅嚴重地(dì)影響(xiǎng)水環真空機(jī)組的出力,使機組運行經濟性下降,還會導緻真空(kōng)泵(bèng)葉輪汽蝕損壞(huài)。希望根據問題出現的原因大家及時解決。